Safe Torque Off (STO)

Safe Torque Off, kortweg STO, is de veiligheidsfunctie waarmee een frequentieregelaar de motor gegarandeerd zonder koppel zet. De regelaar stuurt dan geen schakelpulsen meer naar de uitgangstrap, waardoor de motor geen draaiend veld meer krijgt. B&P Elektromotoren levert regelaars met STO van 0,12 tot 630 kW en denkt mee over de inbouw in uw veiligheidsketen. Meer over communicatie met de besturing staat bij veldbus en frequentieregelaar.

Bekijk het aanbod in de webshop

Liever direct overleggen? Bel +31 (0)344 616 267 of mail naar info@bnpelektromotoren.nl. Vragen over de veiligheidsketen rond uw machine? Wij denken graag mee.

Wat Safe Torque Off doet

STO onderbreekt de aansturing van de vermogensschakelaars in de regelaar. Zonder pulsen bouwt de regelaar geen draaiend veld op, dus kan de motor geen koppel leveren. Dat gebeurt langs twee onafhankelijke kanalen, zodat één defect de functie niet ongedaan kan maken.

Het grote voordeel is snelheid en gemak. De regelaar hoeft niet spanningsloos te worden gemaakt en de tussenkring blijft opgeladen, dus na het vrijgeven is de machine direct weer inzetbaar zonder opstarttijd.

Wat Safe Torque Off niet is

STO is geen rem. De motor levert geen koppel meer, maar een draaiende as loopt op zijn eigen massa uit. Bij een zware ventilator of een vliegwiel kan dat lang duren. Waar de as snel stil moet staan, combineert u STO met een mechanische rem of met een gestuurde stopfunctie.

STO is ook geen vervanging voor het spanningsloos maken bij onderhoud. Er staat nog netspanning op de regelaar en de tussenkring is nog geladen. Voor werk aan de installatie blijft de normale werkwijze met vergrendelen en spanningsloos maken gelden.

Safe Torque Off in de veiligheidsketen

De STO-ingangen worden aangestuurd vanuit het veiligheidsdeel van de installatie: een noodstop, een veiligheidsrelais, een deurschakelaar of een veiligheidsbesturing. Beide kanalen worden apart geschakeld en bewaakt, zodat een verschil tussen de twee als fout wordt gezien.

Welk veiligheidsniveau u nodig heeft, volgt uit de risicobeoordeling van de machine. Die bepaalt de vereiste prestatieklasse, en daarmee hoe de bedrading, de bewaking en de terugstelling moeten worden uitgevoerd. De beoordeling zelf hoort bij degene die de machine op de markt brengt; wij leveren de regelaar met de bijbehorende specificaties.

Safe Torque Off in de praktijk

Let bij de inbouw op drie dingen. Ten eerste: gebruik beide kanalen, ook al lijkt één voldoende. Ten tweede: de terugkeer uit STO mag niet automatisch tot herstart leiden; dat vraagt een bewuste bevestiging. Ten derde: leg de bekabeling van de veiligheidsingangen gescheiden van de motorkabel, anders kan storing de bewaking in de war schoppen.

Bij levering geven wij door welke klemmen op uw regelaar de STO-ingangen zijn en welke documentatie bij de functie hoort. Voor Vacon en Danfoss regelaars kunnen wij de bijbehorende handleidingen direct meesturen.

Veelgestelde vragen over Safe Torque Off

Wat betekent Safe Torque Off?

Dat de regelaar geen schakelpulsen meer naar de motor stuurt, waardoor de motor gegarandeerd geen koppel kan leveren.

Remt STO de motor af?

Nee. De as loopt op eigen massa uit. Voor snel stilstaan combineert u STO met een rem of een gestuurde stopfunctie.

Is de installatie met STO spanningsloos?

Nee. Er staat nog netspanning op de regelaar en de tussenkring is geladen. Voor onderhoud blijft spanningsloos maken en vergrendelen nodig.

Moet ik beide STO-kanalen gebruiken?

Ja. De functie werkt met twee onafhankelijke kanalen die elkaar bewaken. Eén kanaal gebruiken haalt het beoogde niveau niet.

Welk veiligheidsniveau heb ik nodig?

Dat volgt uit de risicobeoordeling van de machine. Die bepaalt de vereiste prestatieklasse en daarmee de uitvoering van bedrading en bewaking.

Offerte of advies aanvragen

Vul het formulier in en u hoort binnen een werkdag van ons.