Elektromotor revisie

Bij een elektromotor revisie wordt de motor uit elkaar gehaald, gereinigd, gemeten en met nieuwe slijtdelen weer opgebouwd. Voor grotere en speciale motoren is dat vaak sneller en voordeliger dan vervangen. B&P Elektromotoren werkt hiervoor samen met een gespecialiseerd revisiebedrijf en zet de revisie desgewenst naast de prijs van een nieuwe motor.

Bekijk het aanbod in de webshop

Liever direct overleggen? Bel +31 (0)344 616 267 of mail naar info@bnpelektromotoren.nl. Stuur een foto van het typeplaatje en een omschrijving van de storing, dan zoeken wij het uit. Een veelvoorkomende oorzaak is lagerschade door lagerstromen.

Wat er tijdens de revisie van een elektromotor gebeurt

Een revisie volgt een vaste volgorde, zodat duidelijk wordt wat er kapot is voordat er iets wordt vervangen.

Demontage en reiniging van stator, rotor en schilden
Meten van de isolatieweerstand en de wikkelingsweerstand
Controle van de rotor, de as en de lagerpassingen
Vervangen van lagers, keerringen en pakkingen
Zo nodig opnieuw wikkelen of de wikkeling opnieuw impregneren
Balanceren van de rotor en proefdraaien met meetrapport

Wanneer revisie van een elektromotor de moeite waard is

Hoe groter en specialer de motor, hoe eerder revisie loont. Bij vermogens vanaf enkele tientallen kilowatts, bij gietijzeren uitvoeringen en bij motoren met een lange levertijd is reviseren doorgaans sneller en voordeliger dan vervangen. Bij kleine standaardmotoren is een nieuwe motor meestal de betere keuze: de arbeid weegt dan niet op tegen de aanschaf, en u krijgt er meteen een hogere rendementsklasse bij.

Wat wij van u nodig hebben

Het typeplaatje is het uitgangspunt: vermogen, toerental, spanning, bouwgrootte en bouwvorm. Daarnaast helpt een korte omschrijving van wat er gebeurde. Sloeg de beveiliging aan, rook het, maakte de motor lawaai of bleef hij gewoon staan? Die informatie bepaalt vaak al waar de oorzaak zit. Een foto van de opstelling is handig om te zien hoe de motor is ingebouwd.

Revisie of een nieuwe elektromotor?

Wij zetten beide opties naast elkaar, inclusief de levertijd. Daarbij telt niet alleen de prijs: een gereviseerde motor behoudt de oude rendementsklasse, terwijl een nieuwe motor doorgaans in IE3 of hoger valt. Bij veel draaiuren kan dat verschil de afweging kantelen. Bij een motor die weinig draait of die mechanisch precies past, blijft revisie meestal de beste keuze.

Veelgestelde vragen over elektromotor revisie

Hoe lang duurt een revisie?

Dat hangt af van wat er moet gebeuren. Lagers vervangen gaat snel, opnieuw wikkelen kost meer tijd. Bij de offerte krijgt u een doorlooptijd, zodat u weet of u tijdelijk een vervangende motor nodig heeft.

Krijg ik eerst een prijsopgave?

Ja. De motor wordt eerst gedemonteerd en geinspecteerd. Daarna krijgt u een opgave van wat er nodig is, met de kosten, voordat het werk begint.

Is een gereviseerde motor net zo goed als nieuw?

Mechanisch komt hij dicht in de buurt, met nieuwe lagers en afdichtingen. Het rendement blijft echter dat van het oorspronkelijke ontwerp, dus een oude motor wordt geen IE3 door revisie.

Kan een doorgebrande motor nog gered worden?

Vaak wel, door opnieuw te wikkelen. Is de blikpakketkern beschadigd of is de as verlopen, dan wordt het lastiger. De inspectie wijst dat uit.

Doen jullie de revisie zelf?

Wij werken samen met een gespecialiseerd revisiebedrijf en begeleiden het traject. Zo heeft u één aanspreekpunt en kunt u revisie en nieuwbouw in één offerte naast elkaar leggen.