Onderhoud elektromotor

Onderhoud aan een elektromotor is beperkt, maar wat u wel doet bepaalt in hoge mate hoe lang hij meegaat. De meeste motoren gaan niet kapot aan ouderdom maar aan warmte, vuil en verkeerde uitlijning. Op deze pagina staat een praktisch onderhoudsschema en waar u op moet letten.

Bekijk het aanbod in de webshop

Liever direct overleggen? Bel +31 (0)344 616 267 of mail naar info@bnpelektromotoren.nl. Vragen over het onderhoud van uw aandrijving? Wij denken graag mee. Let daarbij ook op lagerschade door lagerstromen. Hoe u onderhoud plant op basis van meetwaarden leest u bij condition based monitoring.

Wat u bij onderhoud van een elektromotor regelmatig controleert

Deze controles kosten weinig tijd en voorkomen de duurste storingen.

Koelkap en koelribben: stof en vet werken als isolatie, dit is de meest voorkomende oorzaak van oververhitting
Geluid en trilling: verandering daarin is bijna altijd een lager dat op zijn eind loopt
Temperatuur: warm mag, gloeiend heet niet
Uitlijning en riemspanning: scheef of te strak belast de lagers zijwaarts
Klemmenkast: losse of verkleurde klemmen wijzen op overgangsweerstand

Lagers smeren bij onderhoud van een elektromotor

Kleinere motoren hebben gesloten lagers die levenslang gesmeerd zijn en waar u niets aan hoeft te doen. Grotere uitvoeringen hebben smeernippels en een smeerinterval dat op het typeplaatje of in de handleiding staat. Houd dat interval aan en wijk er niet van af: te veel smeren is net zo schadelijk als te weinig, want overtollig vet verstoort de warmteafvoer en kan de lagerafdichting wegdrukken.

Motoren die lang stilstaan

Een motor die maanden stilstaat in een vochtige ruimte vraagt extra aandacht. Condens slaat neer op de wikkeling en tast op den duur de isolatie aan. Meet voor het opnieuw inschakelen de isolatieweerstand naar aarde. Bij installaties die structureel lang stilstaan is een stilstandverwarming de oplossing: die houdt de wikkeling net boven de omgevingstemperatuur zodat er geen condens ontstaat.

Wat onderhoud niet oplost

Een motor die structureel te zwaar belast wordt, die in een te warme ruimte staat of die langdurig op laag toerental draait zonder gedwongen koeling, gaat korter mee hoe goed u hem ook onderhoudt. In die gevallen is niet meer onderhoud de oplossing maar een andere motorkeuze of een aanpassing in de opstelling. Loopt uw motor telkens te warm, dan kijken wij graag mee naar de oorzaak.

Veelgestelde vragen over onderhoud aan een elektromotor

Hoe vaak moet ik een elektromotor onderhouden?

Dat hangt van de omgeving af. In een stoffige ruimte enkele keren per jaar schoonmaken, in een schone ruimte jaarlijks. Smeren volgens het interval op het typeplaatje.

Waarom is schoonhouden zo belangrijk?

Omdat de motor zijn warmte via de behuizing kwijt moet. Een laag stof of vet werkt als isolatie, de temperatuur loopt op en de levensduur van de wikkeling daalt.

Hoe merk ik dat een lager op zijn eind loopt?

Aan veranderend geluid en meer trilling. Draai de as bij stilstand met de hand rond: voelt u speling of ruwheid, dan is het tijd om in te grijpen.

Wat doe ik met een motor die lang heeft stilgestaan?

Meet de isolatieweerstand naar aarde voordat u inschakelt. Is die te laag, laat de motor dan eerst drogen. Bij structureel lange stilstand helpt een stilstandverwarming.

Mag ik een motor met water afspuiten?

Alleen als de beschermingsgraad dat toestaat, en dan niet van dichtbij op de asafdichting of de klemmenkast. Bij twijfel liever droog reinigen met perslucht op lage druk.