Standaard REM elektromotoren

Elektromotor met rem voor industriële en maritieme toepassingen

Rem elektromotoren zijn verkrijgbaar als geheel of als losse units voor aanbouw aan standaard IEC elektromotoren in diverse bouwvormen en frame maten.

• Zeer hoge robuustheid
• Standaard zeer hoge beschermingsgraad
• Speciale remschijf
• Volledig gesloten.

BPR standaard lijn IEC: elektromotor met rem

Type : BPR-71 t/m BPR-225
Voltage : 200 tot 500 Vac (alles in één gelijkrichter)
Frequentie : 50 en 60 Hz
Remkoppel : 7 – 460 Nm
IEC bouwgrootte : 71 t/m 225
Materiaal : aluminium (IEC 71 – 90)
en / of gietijzeren (IEC 100 – 225) uitvoering
RAL kleur: Primer of RAL7024
Beschermingsklasse : IP66
Remschijf : Extra hoge duurzaamheid van remschijf
Bouwvormen : B35, B34, B5, B14, V1, V15.
Handlichter : optioneel

Grotere vermogens, opties en modificaties op aanvraag.

Toepassingen van een elektromotor met rem

Branches : O.a. Industrie, Maritiem, Machinebouw, Offshore, Voedselindustrie, etc.

BPR rem units voor aanbouw

zijn zowel los als in combinatie met een elektromotor verkrijgbaar. Ze zijn toe te passen in verschillende situaties en voor verschillende toepassingen geschikt. Ze zijn makkelijk vervangbaar en volldig gesloten.

Extra informatie nodig? Bekijk via “Downloads” de brochure van bovenstaand type elektromotor of neem contact op voor de mogelijkheden.

Vraag een offerte op maat aan

NEMA elektromotor met rem

NEMA Rem elektromotoren zijn verkrijgbaar als geheel of als losse units voor aanbouw aan NEMA elektromotoren in diverse bouwvormen en frame maten.

• Zeer hoge robuustheid
• Standaard zeer hoge beschermingsgraad
• Speciale remschijf
• Volledig gesloten.

BPR standaard lijn NEMA

Type : BPR-56 t/m BPR-404/C
Voltage : 200 tot 500 Vac (alles in één gelijkrichter)
Frequentie : 50 en 60 Hz
Remkoppel : 12 – 750Nm
NEMA bouwgrootte : 56 t/m 404
Materiaal : aluminium (NEMA 56- 182)
en / of gietijzeren (NEMA 213 – 404) uitvoering
RAL kleur: Primer of RAL7024
Beschermingsklasse : IP66
Remschijf : Extra hoge duurzaamheid van remschijf
Bouwvormen : NEMA ingaand en NEMA uitgaand (IEC uitgaand optioneel).
Handlichter : optioneel

Grotere vermogens, opties en modificaties op aanvraag.

Extra informatie nodig? Bekijk via “Downloads” de brochure van bovenstaand type elektromotor of neem contact op voor de mogelijkheden.

Veelgestelde vragen over remmotoren

Hoe werkt de rem op een elektromotor?

De rem is een veerdrukrem: veren drukken de remschijf vast zodra de spanning wegvalt. Een elektromagneet licht de rem op zodra de motor spanning krijgt. Valt de spanning uit, dan grijpt de rem dus vanzelf in.

Wanneer heb ik een remmotor nodig?

Als de aandrijving snel stil moet staan of een last moet vasthouden. Denk aan hijsen en heffen, transportbanden die op een vaste plek moeten stoppen, en machines waarbij nalopen gevaarlijk is.

Wat is het verschil tussen een remmotor en een losse remunit?

Bij een remmotor zit de rem af fabriek op de motor. Een losse remunit bouwt u op een bestaande motor, wat handig is als u een draaiende installatie wilt uitbreiden zonder de motor te vervangen.

Kan een remmotor op een frequentieregelaar?

Ja, maar de rem wordt dan apart gevoed en gestuurd, niet vanaf de uitgang van de regelaar. Stem ook het moment van remmen af op de vertragingstijd van de regelaar.

Welke gegevens heeft B&P nodig voor een advies?

Het motorvermogen en het toerental, het benodigde remkoppel, de bouwvorm en het aantal remmingen per uur. Bij vervanging is een foto van het typeplaatje meestal genoeg.